常用的橡胶隔震支应有普通橡胶隔层支座、铅芯橡胶隔震支座以及高阻尼橡胶隔层支座等。普通橡胶隔展支座只有高弹性、低阻尼的特性，其阻尼比大约为0.03~0.05，需配合其他阻尼器共同使用。铅芯橡胶隔震支座是在普通橡胶隔震支座中灌入铅芯而制成，纯铅材料具有较低的屈服点和较高的塑变耗能能力并且橡胶支座对阻尼材料铅有约束力，使之仅产生剪切变形，橡胶支座，所以能有效的提高橡胶支座的初始刚度和阻尼特性，一般情况下，其阻尼比可达0.2-0.3，铅芯橡胶支座不需配合阻尼器而单独使用，且工程应用较厂范。高阻尼橡胶隔震支座是采用高阻尼橡胶材料而制成，其阻尼比可达0.1一0.15。石墨橡胶支座是其中一种，建筑橡胶支座，它是在天然橡胶中加入石墨，橡胶支座更换，从而大幅度提高橡胶支座的阻尼，根据石墨加入量的多少可调整阻尼的大小，高阻尼橡胶隔震支座同样不需配合阻尼器而单独使用。

桥梁支座更换方法如下：在盖梁上每天梁底设置一个百分表，以检查梁体升高位移情况，相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前做好各标尺的初始读数，顶升到设计值时应记录后读数。这个后读数与初始读数之差为桥梁的终位移值，估计该值在7毫米以内。根据以往的桥梁整体顶升经验，橡胶支座规范，不会对梁体连接部位造成损害。桥梁支座是否需要更换要根据现场实际情况而定。现在的桥梁在设计时，通常都考虑的以后支座的更换情况

普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。按形状划分：（矩形、圆形）板式橡胶支座、球冠板式橡胶支座、圆板坡形板式橡胶支座。由于板式橡胶支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。

由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。

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